汽车密封条保养公司

  塑钢门窗密封条是应用较广的新一代门窗，它较普通门窗密封条有更好的防腐性、耐候性、降噪隔热效果。塑钢门窗密封

条表面光洁，不但具有优异的密封防水性能，还起着美观装饰的作用。在选材方面，一般要求较高的厂家都选用三元乙丙橡

胶或热塑性三元乙丙橡胶。

  三元乙丙（EPDM）产品的主要性能：产品环保，耐老化耐高温、性能稳定，夏、冬季均能保持良好的性能。

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  汽车密封条的材料具体如下：

 1.三元乙丙橡胶。三元乙丙橡胶(EPDM)系由乙烯单体加入少量非共轭二烯烃聚合而成。具有优良的耐天候性、耐热性、耐臭氧、耐紫外线性以及良好的加工性能和低压缩变形，是生产密封条的材料。

2.热塑性弹性体。塑性弹性体材料(TPE/TPV)是近年来发展的材料，其结构特点是由塑料和橡胶两相组成，但由于其弹性较差，压缩变形较大，同时在海绵体的制造方面技术尚不够成熟，且价格较高，故其用量受到很大限制。目前，主要部分用于车窗侧条和窗导槽的制造。

  汽车密封条可以减少噪音，能提高气密性,防止风雨侵入到车厢内。一旦密封条老化发生破损,将引起车厢漏雨,增大汽车的行驶风噪声,漏雨又很容易使车身锈蚀。由此不难看出,对汽车来说,密封条是一种重要零件,平时必须定期地保养检查。密封条安装时注意以下几点：

  1.在安装玻璃前要认真清除槽口内的杂物,如砂浆、砖屑、木块等,玻璃安放时应认真对中,保证两侧间隙均匀,并及时较正固定,防止碰撞移位,偏离槽口中心。橡胶密封条不能拉得过紧,下料长度比装配长度长20-30mm。

  2.安装时应镶嵌到位,表面平直,与玻璃、玻璃槽口紧密接触,使玻璃周边受力均匀。在转角处橡胶条应作斜面断开,并在断开处注胶粘牢固。

  3.用密封胶填缝固定玻璃时,应先用橡胶条或橡胶块将玻璃挤住,留出注胶空隙,注胶深度应不小于5mm,在胶固化前,应保持玻璃不受振动。

  4. 车辆*密封、后沿及侧边缘密封:支起引擎盖,对引擎盖*、后沿及侧边缘与车体的吻合部位进行粘贴,可以对引擎盖与车体之间的空隙进行有效密封,车辆行驶途中,能加速空气从进气栅的通过,提高散热性能。同时,可以减少引擎盖与车头部位、左右前翼子板之间的摩擦,降低磕碰和摩擦引起的噪音。如果空隙较大,可以粘贴两层。